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B8LNA销售商　　数据显示，印度尼西亚2013年的汽车产量超过100万辆，该国甚至预计在2020年，汽车产量将至超过200万辆。在部分，日系汽车的市场份额甚至达到90%。这也给钢铁企业带来了得天独厚的优势。 　　主产地煤价整体稳中偏强内蒙地区月底供应略偏紧，因缺票停产煤矿数量增多，在产煤矿供应量有限；下游需求相对，煤矿及站台库存偏低，价格小幅上涨陕西地区煤矿产销状况良好，部分水泥化工终端拉运积极性较高，价格偏强山西地区煤矿生产积极性，个别矿受铁路发运影响库存、小幅降价，多数矿价格平稳　　港口方面，煤炭交易趋向活跃，CCI指数走平六天后，昨日开始出现小幅反弹目前，在环渤海港口，低硫 煤更受用户青睐，市场陕煤普遍按指数上浮10-12元/吨报价，力量煤按指数上浮8。　　本月重点企业累计日产分别为粗 矿石市场报告》，对2014年的铁矿石市场的发展进行了总结，并对2015年至2016年的市场情况进行了分析。

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　　永安总经理施建军表示，“有的钢厂虽然设立了部，但在具体执行上将操作与现货操作割裂开来。部门如果不、不了解企业的现货操作，不把操作与购销结合起来、统一评价，就会变成投机。”与会企业代表认同，的重要战略部门去运作，既懂又懂现货的团队，再依托合理的组织架构，才能真正在制度层面运用好工具。

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　　国内煤炭供给数量、进口煤的合计数，仍然弱于消费水平，煤炭市场仍存在少许供需缺口；叠加部分用户坚持不拉或少拉高价煤，造成下游终端大规模补库尚未展开环渤海港口下锚船保持中位水平，终端电厂库存可用天数继续维持低位　　产地方面，近期产地上调煤价，市场供需矛盾仍较为突出临近七一加之煤管票不足，少部分煤矿停产或减产，坑口供应趋紧目前，下游终端补库积极，站台长协和直达发运情况，煤矿销售供不应求港口煤报价延续涨势，晋北低硫煤报价已到1050元/吨，部分水泥、化工户询货较为积极。　　双方目前已达成52个产能合作项目，总金额达到241亿美元。这些产能合作包括钢铁、水泥、平板玻璃、汽车制造等方方面面。现在，汽车制造、聚丙项目已经开工，阿斯塔纳轻轨项目年内将开工，明年还有一批项目要上马，可以说成果沉甸甸、掷地有声。 　　与此同时，铁矿石价格快速上涨后出现小幅回调属于正常，但整体反弹行情尚未走完。分析师认为，3月中旬之前可能会上涨至390元/吨。一位业内人士表示，今年铁矿上涨的节奏是有点快，现在市场都在盯着库存数据，但其实这段时间库存的上涨完全是春节疏港跟不上造成库存上涨。